Высота профиля шины: что это такое и на что влияет, зависимость характеристик шины от высоты профиля

Профиль автопокрышек

Сегодня на авторынке представлено огромное количество шинной продукции, которая существенно отличается друг от друга по своим характеристикам. Производители шин изготавливают их на все модели машин, маркируя по сезонности и другим важным характеристикам. За последнее время конструкция автомобильных колес изменялась, усовершенствовалась — были произведены шины для разных условий. Современные автошины разнятся по многим признакам: по сезонному применению, прочности, рисунку протектора, поэтому важно выбрать именно ту, что подходит для конкретного транспорта.

Автопокрышка колеса

Автопокрышки производят во многих странах Азии, Америки и Африки, Европы — так что у автомобилистов есть возможность выбрать продукцию с любого уголка мира. Главное, чтобы она подходила для транспортного средства и выполняла предназначенные функции. Качественная резина способствует безопасному движению, комфорту и эффективному управлению транспортом.

На боковинах шин содержится буквенно-цифровой код. Каждая из этих букв и цифр означает очень важную информацию, которая позволяет определить, подходит ли эта шина по характеристикам к данной автомашине или нет.

Обзор бормашинок М-03, Б-04 и Б-05

Взвесив все «за» и «против», мастер пришел к выводу, что все-таки, наверное, надо попробовать эти самые бормашины. И обзавелся сразу следующим комплектом: бормашинка М-03, самая маленькая, и две другие бормашины, Б-04 и Б-05.

Б-04 и Б-05 представляют из себя практически одну и ту же конструкцию, отличаются только корпусом. Здесь корпус герметичный, можно работать с водой, ей не страшны брызги. А вот эта бормашинка имеет вентиляцию и поэтому, естественно, попадание влаги на нее нежелательно. В остальном имеют абсолютно одинаковые параметры, включая диаметр шпинделя. Отличие – именно в типе корпуса. Двигатели установлены одинаковые, с очень высоким крутящим моментом. На эти бормашины установлены патроны, которые зажимают до 6.5 мм.

Бормашина М-03 зажимает до 4.2 мм. С просторов интернета крутящий момент, заявленный на эти бормашины, почему-то его убрали. Но его не то что достаточно, – выше крыши, он даже излишний, и позволяет работать с любой оснасткой.

Для чего же Михаил брал вот эту бормашину? Она по параметрам и возможностям практически ничем не отличается от той самой подвесной бормашины. Однако, в ней нет гибкого шланга – это большой плюс. С другой стороны, вот эти бормашинки прекрасно точно так же работают. Но именно вот такой тип корпуса ему нужен был для того, чтобы устанавливать в тот самый фрезерный столик, который делал под подвесную бормашинку, под сменный наконечник. Сюда прекрасно становится бормашина М-03. Это и было ключевым критерием покупки. Ставим эту бормашину во фрезерный столик, и прекрасно можно работать с оснасткой.

Кузова легковых авто с разным числом визуальных объемов

Чтобы понять, что подразумевается под понятием число визуальных объемов, нужно посмотреть на очертания автомобиля в профиль, то есть, сбоку. Мысленно поделить его на отдельные геометрические фигуры.

Однообъемники

Кузов однообъемного легкового авто выглядит сбоку как единаягеометрическая фигура, в которой помещаются: пассажирский салон, багажное(грузовое) отделение, а также двигатель. Примером однообъемника являетсямнивэн.

Тип кузова легкового авто – однообъемник

Полутораобъемники

К этому типу причисляют автомобили хэтчбек некоторых марок. Например, Ford Fusion,Fiat Doblò или Honda HR-V. Ониявляются чем-то средним между однообъемниками и двухобъемниками. Они вроде бы ипредставляют единую геометрическую фигуру, но имеют все же слабовыделяющийся отосновной части капот.

Honda HR-V

Двухобъемники

Это авто, у которых салон с пассажирскими сидениями ибагажник представляют собой единое целое, а капот четко выделяется. Классическимипредставителями двухобъемников являются отечественные автомобили ВАЗ-2102, атакже ВАЗ-2104.

Трехобъемники

Очертания таких авто имеют три обособленных блока: капот, салон,багажник. На фото четко видно, что седан принадлежит именно к трехобъемникам.

Как произвести расчет шин?

Чтобы подобрать шины необходимого размера, нужно воспользоваться шинным калькулятором, при помощи которого определяются теоретические размеры. Все измерения проводятся в миллиметрах, а скорость в км/ч. Чтобы сделать расчет, следует ввести параметры шин своего авто в соответствующую строку. Затем ввести размеры новой шины и диска, который будет установлен. После указания всех параметров в таблице ниже появится информация об изменениях по ширине покрышки и высоте профиля, внутреннем и внешнем диаметре, разница в скоростях (реальной и по показаниям спидометра).

2. Додж Омни

Додж Омни 1978 года. | изворачиваться

Как и у любого ненавистного автомобиля, у Dodge Omni было несколько поклонников, и дебютная модель хорошо продавалась, так как Chrysler балансировал на грани банкротства. Однако, как только люди поселились в своем Омнисе, они начали видеть многие слабости экобокса. Consumer Reports обрушился на него с ужасным качеством сборки и пугающе низкими стандартами безопасности, что делает Omni одним из худших автомобилей за все время . Миллионы людей научились ненавидеть эту машину в 1980-х годах, и мы предлагаем убежать в том маловероятном случае, который вы увидите на улице.

3. Хаммер Н2

HUMMER 2008 H2. | Дженерал Моторс

Если Зал Славы Ненависти откроется когда-либо, Hummer H2 станет идеальным средством для перемещения посетителей между выставками. Удивительно, как люди содрогаются при виде этого чудовища, а ненависть кажется всеобщей. Есть много причин ненавидеть Хаммерс: их экономия топлива, занимаемое ими пространство, ненадежность проекта их владельцев, список можно продолжать. Все, что вам нужно сделать, это выбрать один.

Типы покрышек

Как мы уже сказали, покрышки бывают с каркасом диагонального и радиального типа. Давайте подробней рассмотрим, что это такое.

Диагональный вариант — это резина, где нити расположены диагонально. В каркасе нити корда протянуты по диагонали от первого борта ко второму. Количество слоев корда — до 8 штук. Обязательно должно быть четное значение.

У этого типа шин есть свои плюсы и минусы:

+	—
Повышенная прочность боковин покрышки	При повышенной нагрузке или колебаниях протектор деформируется
Несложный ремонт	Из-за деформации сцепные свойства протектора снижаются
Более дешевые
Простая конструкция
Смягчают ударные нагрузки при езде на дороге с выбоинами

Сейчас распространены радиальные шины (они практически вытеснили диагональные). У них нити корда направлены от одного борта ко второму, расположены радиально. Они не перекрещиваются, как в предыдущем варианте.

Такие покрышки бывают и бескамерные, и камерные.

У них также есть плюсы и минусы:

+	—
Хорошо отводят тепло при нагреве во время передвижения авто	При ударе о бордюр или езде на дороге с глубокими выбоинами есть большой риск повреждения колес, особенно в том случае, если давление понижено
Хорошее сцепление с дорогой	Более высокая стоимость
Риск деформации минимальный, так как брекер достаточно жесткий	Повышенная боковая эластичность
Несущая способность выше, чем у диагональных
Повышенная максимальная скорость
Масса меньше на 4%
Радиальная эластичность больше

Метрический размер ширины профиля шины

Метрический размер ширины профиля шины указывается на борту покрышки в виде маркировки, например, 225/45 R17, где 225 и есть ширина профиля шины в миллиметрах.

В отличие от профиля шины, который необходимо вычислять в процентном соотношении относительно ширины профиля резины – ширина сразу указывается на покрышке. Шины с метрической размерностью можно быстро перевести в дюймы, если необходимо подобрать подходящие покрышки взамен дюймовых шин или, чтобы правильно подобрать дюймовые шины взамен шин с метрической маркировкой ширины. Для точного вычисления ширины покрышки необходимо помнить, что 1 дюйм = 2,54 сантиметра.

Шире шина, ниже шина — меньше увод

Вернемся к отношению высоты профиля к ширине. Чем оно меньше 55-50-45 и т.д. (то есть чем шире и одновременно ниже профиль шины), тем жестче шина на кручение и тем меньше увод.

Пример из жизни. Возьмем карандаш толщиной 0,5 см и длиной 20 см. Чтобы его сломать руками, нужно приложить определенное и разумное усилие. Немного поднапрячься, и сломаем. А теперь возьмем сточенный карандаш той же толщины, но длиной, скажем, 5 см. Легко ли его будет сломать в этом случае? Едва ли получится. А почему? Потому что рычаг меньше. Сначала рычаг был по 10 см на каждую руку, теперь – по 2,5 см. И тут не важны абсолютные размеры карандаша. Мы можем взять палку, но размерами 1 м на 5 см – соотношение длины и толщины то же, значит для слома надо приложить определенное усилие. Или можно взять зубочистку 1 см на 0,5 мм – аналогично. И при укорачивании палки или зубочистки в 2 раза усилие на слом также увеличится в 2 раза. Здесь важно именно отношение толщины к длине. Чем толще и одновременно короче карандаш (или любой другой предмет), тем он жестче и сложнее его деформировать и, в конечном счете, сломать.

Аналогично, чем шире и одновременно ниже профиль шины, тем она жестче, тем сложнее ее деформировать и тем меньше увод. Тем, соответственно, лучше управляемость авто – быстрее реагирует на руль и точнее следует траектории. Поэтому на шине не пишут размер высоты профиля – он неважен. Важно именно соотношение высоты к ширине. Но и большая ширина профиля шины нужна не для сокращения тормозного пути, а для большей устойчивости к перегреву и износу и для увеличения жесткости шины и снижения увода.

Таблица Грузоподьемности В начало страницы

0	45	40	140	80	450	120	1400	160	4500
1	46,2	41	145	81	462	121	1450	161	4625
2	47,5	42	150	82	475	122	1500	162	4750
3	48,7	43	155	83	487	123	1550	163	4875
4	50	44	160	84	500	124	1600	164	5000
5	51,5	45	165	85	515	125	1650	165	5150
6	53	46	170	86	530	126	1700	166	5300
7	54,5	47	175	87	545	127	1750	167	5450
8	56	48	180	88	560	128	1800	168	5600
9	58	49	185	89	580	129	1850	169	5800
10	60	50	190	90	600	130	1900	170	6000
11	61,5	51	195	91	615	131	1950	171	6150
12	63	52	200	92	630	132	2000	172	6300
13	65	53	206	93	650	133	2060	173	6500
14	67	54	212	94	670	134	2120	174	6700
15	69	55	218	95	690	135	2180	175	6900
16	71	56	224	96	710	136	2240	176	7100
17	73	57	230	97	730	137	2300	177	7300
18	75	58	236	98	750	138	2360	178	7500
19	77,5	59	243	99	775	139	2430	179	7750
20	80	60	250	100	800	140	2500	180	8000
21	82,5	61	257	101	825	141	2575	181	8250
22	85	62	265	102	850	142	2650	182	8500
23	87,5	63	272	103	875	143	2725	183	8750
24	90	64	280	104	900	144	2800	184	9000
25	92,5	65	290	105	925	145	2900	185	9250
26	95	66	300	106	950	146	3000	186	9500
27	97,5	67	307	107	975	147	3075	187	9750
28	100	68	315	108	1000	148	3150	188	10000
29	103	69	325	109	1030	149	3250	189	10300
30	106	70	335	110	1060	150	3350	190	10600
31	109	71	345	111	1090	151	3450	191	10900
32	112	72	355	112	1120	152	3550	192	11200
33	115	73	365	113	1150	153	3650	193	11500
34	118	74	375	114	1180	154	3750	194	11800
35	121	75	387	115	1215	155	3875	195	12150
36	125	76	400	116	1250	156	4000	196	12500
37	128	77	412	117	1285	157	4125	197	12850
38	132	78	425	118	1320	158	4250	198	13200
39	136	79	437	119	1360	159	4375	199	13600

Влияние на эксплуатацию автомобиля параметров профиля шины

О том, какие параметры имеет безопасное колесо для конкретного автомобиля, можно узнать из документации к машине. Слишком отклоняться от рекомендаций не следует, так как профиль оказывает влияние на:

увеличение риска разрушения ската, колесных дисков и ходовой;
контроль над автомобилем;
измерения спидометра;
остроту реакции на команды от водителя;
эффективность остановки машины;
рекомендации по давлению в шинах;
максимальную скорость, которую способен достичь автомобиль;
показания пройденного пути;
потребление топлива;
ускорение.

Сравнение профиля ската

Фотографии внешнего вида колес с низкопрофильной и полнопрофильной резиной

Высота профиля наиболее ощутима проявляется во время проезда по дуговой траектории. В это время происходит прогиб резины из-за значительных боковых нагрузок на скат. Из-за этого пятно контакта шины уменьшается. Для сохранения отменной управляемости требуется минимальный увод резины. В таком случае даже на высокой скорости в повороте будет сохранена приемлемая реакция на команды от руля.

Пятна контакта при движении по дуговой траектории на шинах с отличающимся профилем

Оптимальное соотношение мягкости хода и управляемости можно добиться только придерживаясь определенного давления в шинах с учетом высоты их профиля. Низкую резину рекомендуется накачивать значительно сильнее.

Это позволяет придать ей дополнительную жесткость, проявляющуюся в остроте управления. В таблице ниже представлены рекомендуемые автопроизводителями значения давления в скатах легковушек.

Таблица — Рекомендуемое давление

Типы кузовов – открытые

Автомобили с кузовом открытого типа популярны в жарких странах. У нас в связи с холодным климатом они встречаются редко.

Кабриолет

Это классический представитель открытого авто. Проектируетсяобычно на базе седана или купе. Оснащается откидной мягкой крышей.

Фаэтон

У фаэтона полностью отсутствует рамная конструкция над сидениями.Такие модели часто используются для проведения парадов с участием важныхпредставителей правительства. При необходимости на них могут устанавливатьсясъемные окна и мягкая откидная крыша. Внутреннее пространство этого роскошногоавтомобиля увеличено. В нем помещаются целых три ряда сидений.

Родстер

Авто с укороченной базой, разборными боковыми стеклами и мягкой крышей. Интересная особенность родстера – это дополнительное откидное сидение, которое в народе прозвали «тещино место».

Спайдер

Это тот же родстер, но совсем без крыши.

Тарга

Это тоже родстер, но сзади сидений у него имеется жесткаядуга. Модели комплектуются также жесткой крышей. Она бывает съемная илиразборная.

Ландо

Модели имеют мягкую складную крышу над пассажирскимисидениями.

Брогам

Съемная (складная) крыша у этого типа автомобилей располагается над первым рядом сидений.

7. Ниссан Куб

Согласно Nissan, решетка Куба была вдохновлена бульдогом, носящим солнцезащитные очки. | Nissan

Если бы машины могли говорить, Nissan Cube спрашивал: «Почему я родился?». Не было необходимости помещать такой выпуклый беспорядок между двумя прямыми линиями, и любой, кто ездит на нем, обычно подвергается насмешкам. Казалось, что Nissan предвосхитил ненависть, когда его отдел маркетинга назвал внешний вид Cube вдохновленным « бульдогами в тенях ». Американцы признали его одним из самых неловких автомобилей на Земле в 2013 году.

На что влияет ширина профиля шины?

На что влияет ширина профиля шины? – довольно популярный вопрос среди автовладельцев, которые хотели бы по тем или иным причинам пойти путем увеличения или уменьшения ширины шины для своего легкового автомобиля.

!

(044) 332-33-34

098-543-04-04

066-239-04-04

8. Кадиллак Симаррон

1986 Кадиллак Симаррон. | Дженерал Моторс

Представьте, что это был 1980-ый, и вы накопили достаточно денег, чтобы купить свой первый Cadillac, но вместо этого вы получили Chevy Cavalier с причудливой эмблемой. Это именно то, чем был Симаррон, прямо к двигателю, производящему крошечные 88 лошадиных сил. Вместо Caddy потребители получили самую уродливую сторону GM в Cimarron. Добавив оскорбление травмы, Cadillac взимает двойную цену за Cavalier (30 300 долларов в долларах 2017 года) за него. Ненависть может быть недостаточно сильным словом для ощущения, которое спровоцировала эта машина.

Размер диска

Маркировка колесных дисков записывается в виде: 6,5J×17Н2 ЕТ32 PCD: 6/112 d76,6, где:

6,5 — ширина диск (измеряется в дюймах);
17 — диаметр (также в дюймах);
ЕТ32 — вылет диска (в миллиметрах);
6/112 — количество болтов/диаметр, на котором находятся болты (в миллиметрах);
d76,6 — диаметр центрального отверстия.

Обычным автолюбителям символы J и Н2 не так важны. Они означают конструкцию бортовых закраин наружной части диска и код конструкции хампов соответственно — это важно автоспециалистам.

Чтобы подобрать диск под размер покрышки, пользуйтесь следующей таблицей:

Тут приведены распространенные размеры автодисков. Есть диски меньше 6 и больше 11,5 дюймов. Однако вам не обязательно пользоваться таблицей. Все рекомендуемые значения есть в руководстве по эксплуатации производителя автомобиля. Там приведены оптимальные значения, которые идеально подходят к вашей машине (они были рассчитаны специалистами). Соблюдая эти рекомендации, вы можете быть уверены, что покрышки прослужат долго, автомобиль не будет расходовать больше топлива, а управляемость и сцепные свойства будут высокими.

Таблица понадобится в том случае, когда вы решили поставить и резину, и диски другого размера, отличающегося от рекомендуемого.

Перевод типоразмера из дюймов в метрический размер

С помощью перевода можно найти аналог шины американского типоразмера на европейском рынке и наоборот

[125,135,145,155,165,175,185,195,205,215,225,235,245,255,265,275,285,295,305,315,325,335,345,355,365,375,385,395,405,415]

[3,3.5,4,4.5,5,5.5,6,6.5,7,7.05,7.5,8,8.25,8.4,8.5,9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5,13,13.5,14,15,16]

[24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42]

[30,35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,85,90]

11. Coda Электрический Седан

Покупка электрического седана Coda означала, что он станет зеленым в худшем виде. | Карен Блайер / AFP / Getty Images

Еще в 2012 году люди только начали слышать об электромобилях , и такие модели, как Coda Electric Sedan, нарисовали уродливую картину будущего. Coda представила дешевую оболочку EV в качестве своего дебютного продукта, и рынок сразу же отверг ее. Легко понять почему. Люди ожидали, что MSRP в 2012 году составит 38 145 долларов , как и сегодня. Для такого китайского флопа, как этот, автопроизводитель попросил покупателей приостановить реальность, чтобы двигаться по зеленому. Coda обанкротилась, прежде чем продать 120 из них.

Плюсы и минусы покрышек с малой шириной профиля

В большинстве своём дискуссии о ширине покрышек возникают в отношении номинальных и увеличенных показателей. Покрышки, ширина которых меньше рекомендованной, выбирают очень редко – если имеются финансовые затруднения (узкая резина дешевле) или когда шин с нужным диаметром по приемлемой цене в продаже нет.

Тем не менее даже в этом случае можно назвать ряд преимуществ по отношению к шинам с номинальной шириной профиля:

рулевое управление становится не в пример легче;
автомобиль становится более послушным при движении по дороге с продольными неровностями;
уменьшается коэффициент сопротивления, что приводит к экономии топлива;
масса колеса и всего ТС уменьшается;
эффект аквапланирования становится менее вероятным;
разумеется, и стоимость таких покрышек будет несколько меньше.

Но узкая ширина профиля шины оказывает и отрицательное влияние на автомобиль:

ухудшается разгонная динамика;
управляемость на большой скорости ухудшается;
тормозной путь увеличивается;
авто с узкими колёсами выглядит не слишком привлекательно.

Другими словами, достоинства узких шин являются недостатками широких, и наоборот.

Отзывы, вопросы и ответы

[125,135,145,155,165,175,185,195,205,215,225,235,245,255,265,275,285,295,305,315,325,335,345,355,365,375,385,395,405,415]

[3,3.5,4,4.5,5,5.5,6,6.5,7,7.05,7.5,8,8.25,8.4,8.5,9,9.5,10,10.5,11,11.5,12,12.5,13,13.5,14]

[24,25,26,27,28,29,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42]

[30,35,40,45,50,55,60,65,70,75,80,85,90]

13. BMW X6

2008 BMW X6. | БМВ

Для многих подвижных американцыГраждане мира, покупка BMW — это символ, который вы сделали. В случае с BMW X6 вам, вероятно, нужно продолжать лазить. Это спортивное спортивное купе (или «SAC») имело худший стиль из всех Биммеров в памяти и расстройство личности. Конечно, с 2017 года внедорожник ощущается как купе — это нормально, но BMW все еще находился на стадии проб и ошибок, когда выпустил X6 в 2008 году. После пробной части вердикт X6 был «ошибкой». «.

Какая высота профиля резины лучше

Высота автопокрышек с допустимым типоразмером должна совпадать с рекомендованными производителем, по которым легко определяется нужное изделие.

Невозможно однозначно ответить на вопрос, какую авторезину лучше покупать высоко- или низкопрофильную. Различие зависит от марки автотранспорта и условий его использования. Для летнего периода и хороших дорог лучше, конечно, подойдет резина, характеризующаяся низким профилем. А в зимнее время года лучше отдать предпочтение высокопрофильным покрышкам.

Обратите внимание!

Выбирайте полнопрофильную резину, если предстоит езда по бездорожью.

Быстрое распространение низкопрофильных шин произошло благодаря тому, что транспортные средства сегодня намного мощнее и быстрее своих предшественников. Верный выбор резины будет зависеть от того, в каких условиях автомашина будет работать. Современные шинные технологии позволяют минимизировать влияние габаритов протектора на поведение автотранспорта. При выборе нужно определиться, какой тип профиля лучше: высокий или низкий вариант, так как каждый из них имеет свои преимущества и недостатки.

15. Понтиак Ацтек

Наемные гуляки празднуют дебют Pontiac Aztek на Детройтском автосалоне 2000 года. | Дженерал Моторс

Из всех глупых зрелищ, которые годами видели на автошоу, ничто не сравнится с дикой, тупой сценой GM, устроенной для выпуска Pontiac Aztek. Пластмассовый лимон — вероятно, Эдсел 21-го века — вызывал шок и ненависть от всех, кто не был нанят Понтиаком для этого мероприятия. По-видимому, маркетологи полагали, что Aztek будет считаться раздражительным, если на сцене появятся ямы для мошек и парни в клоунских париках. Эта стратегия провалилась почти так же эффектно, как и сама Aztek.

17. Тойота Терсел

Тойота Tercel 1987 года. | Тойота

Рост Toyota, Honda и других японских автопроизводителей произошел не сразу. По пути были машины, которые американцы ехали ненавидеть. Toyota Tercel является ярким примером. Даже для экобокса Tercel источал скуку со всех сторон, а хэтчбек 87 года и универсал были претендентами на самые уродливые автомобили десятилетия. Более поздние модели не завоевали Toyota большим количеством новых поклонников в Америке, а в 1999 году Tercel распрощался с автомобильным ландшафтом.

18. Студебекер Вагонер

Studebaker Wagonaire | Studebaker

В то время как продавались такие вещи, как Studebaker Wagonaire, американцы не хотели их слышать. Первичной проблемой была выдвижная крыша с утечкой воды. Другими словами, первичная привлекательность транспортного средства была немедленно сведена на нет заводским дефектом. Studebaker продавал и производил вагоны в Америке с 1852 года, но после того, как Wagonaire дебютировал в 1963 году, компания продержалась всего три года до свертывания.

19. Юго

Yugo GV | Yugo

Видеть юго было ненавидеть. Тем не менее, за рулем одного из этих автомобилей ваше мнение о югославском автопроме еще больше снизилось. За 3990 долларов американцы считали их одноразовыми приспособлениями — как что-то купленное в долларовом магазине — таким образом гарантируя, что их никогда не любят. В конце концов, не было никакого смысла регулярно менять масло, когда вы угробили автомобиль при первой же возможности.

22. Крайслер Себринг

2008 Крайслер Себринг. | Chrysler

Иногда критические милые ненавидят народные массы и наоборот. В случае с Chrysler Sebring все согласились с тем, что они хотят, чтобы этот автомобиль был изгнан из цивилизации. Себринг представлял все, что было плохого в предрецессионном Детройте, от его гоночного характера до четвертого уровня. Всякий раз, когда кто-то составлял список автомобилей среднего размера, запись Крайслера всегда помещалась последней. Потребители забили последние гвозди в гроб Себринга примерно в 2009 году, когда просто перестали его покупать.

24. Джип Компас

Джип Компас 2015 | Fiat Chrysler

До редизайна Compass в 2017 году эта модель Jeep получила огромное количество ненависти от потребителей. В опросе Consumer Reports за 2016 год Compass занял худшее место по надежности в своем классе и показал худший рейтинг удовлетворенности среди всех внедорожников, продаваемых в Америке. Люди находили это громким, неудобным, плохо на газе, и хуже на видимости. Это заставило 58% покупателей сказать, что они сожалеют о покупке компаса.